Exercices corriger pour la logistique et les Incotrems import-export Corrigés

La logistique internationale, transport et douane

1      Testez-vous

Numéro	situation	OUI	NON
1	Vous achetez EXW Juvisy. Payez-vous les formalités export ?	+
2	Vous achetez EXW… Prenez-vous en charge le chargement sur le camion ?	+
3	Vous vendez FCA dans vos locaux à Bourges. Devez-vous désigner le transporteur principal ? Devez-vous supporter les frais de chargement sur le camion ? Devez-vous supporter les frais de déchargement à l’arrivée du moyen de transport ?	+	+ +
4	Vous vendez FCA Roissy CDG. Devez-vous organiser le moyen de transport d’approche (par camion) ? Devez-vous organiser et supporter le coût du déchargement du camion à Roissy ?	+	+
5	Vous achetez FAS New York. Payez-vous le transport international directement à la compa- gnie maritime ? Devez-vous vous occuper du dédouanement à l’exportation ?	+	+
6	Vous vendez une marchandise à transporter par conteneur complet, à destination de Miami. Vous choisissez l’incoterm FCA Menton. L’empotage du conteneur ainsi que les frais et risques que cela représente, incombent-ils à l’acheteur ?		+
7	Vous vendez FCA terminal à conteneur, port de Marseille, une marchandise en FCL. Devez-vous faire décharger à vos frais ce conteneur ?		+

Numéro	situation	OUI	NON
8	Vous achetez en CIF Le Havre. Devez-vous souscrire une assurance transport ? Si votre marchandise supporte une avarie pendant le transport maritime, aurez-vous à exercer vous-même les recours contre le transporteur et l’assureur ?	+	+
9	Vous vendez DAF Modane. Devez-vous assurer à vos frais et risques le déchargement en frontière de la marchandise ?		+
10	Vous vendez FAS Alger. Payez-vous les frais d’embarquement sur le navire ? Les frais de dédouanement export ?	+	+
11	Vous vendez CPT Moscou. Supportez-vous les risques liés aux vols et perte de marchan- dises pendant le transport ? Payez-vous la prime d’assurance ?		+ +
12	Vous achetez CIP Moscou. Payez-vous la prime d’assurance ? Assurez-vous le dédouanement à l’arrivée dans le pays d’importation ?	+	+
13	Vous achetez DEQ Bordeaux. Payez-vous le déchargement du navire ? Payez-vous les droits et taxes à l’arrivée ? Payez-vous les frais de manutention depuis le quai jusqu’à la mise en entrepôt des marchandises ?	+ +	+
14	Vous achetez DDU Bordeaux. Devez-vous assurer les formalités de dédouanement à l’arrivée ? Payez-vous en plus de la facture fournisseur, les frais de manutention depuis le quai de débarquement jusqu’à l’arrivée en entrepôt ?	+	+
15	Vous vendez DDU Brazaville. Devez-vous assurer les formalités import ? Le paiement des droits et des taxes ? Devez-vous assurer les opérations de déchargement de la marchandise à l’arrivée chez le client ?		+ + +
16	Vous vendez DDP Brazaville. Entre le moment où vous avez facturé votre client et le moment où vous dédouanez à l’arrivée, les droits et les taxes ont été augmentées par les autorités locales. Devez-vous supporter cette augmentation ? Pouvez-vous le répercuter sur le client ?	+	+
17	Vous vendez FOB Rouen. Devez-vous inclure dans votre prix les manutentions portuaires ? Le dédouanement à l’exportation ? Devez-vous vous engager à fournir les documents nécessaires à l’importation ?	+ +	+
18	Vous vendez DDU Le Cap en Afrique du Sud. Devez-vous assister le client dans le déchargement et la réexpédition de la marchandise vers sa destination finale ?		+
19	Vous vendez DES Casablanca. Devez-vous souscrire une assurance pour le compte de l’acheteur ? Pour votre compte ?	+	+

Numéro	situation	OUI	NON
20	Vous achetez CFR Nantes. Devez-vous supporter une augmentation inattendue du fret maritime ? Devez-vous assurer les formalités de douane à l’entrée dans l’Union Européenne ? Devez-vous acquitter les droits de douane et la TVA ? Devez-vous acquitter la prime d’assurance pour le transport international ? Supportez-vous directement les dommages survenus à la marchandise avant l’embarquement sur le navire au départ ?	+ + +	+ +